津宇嘉信信號電源系統應用業績

普鐵信號電源（2500余套）

☆ 北京局：北京樞紐、京廣線、京哈線、京滬線、京秦線、北京大修特銳屏更換等 共計248套

☆ 太原局：大秦線、南同蒲線、北同蒲線、黃韓侯鐵路、中南通道、太興線等 共計324套

☆ 成都局：渝懷線、達成線、襄渝二線、內宜線、貴陽南編組工程、成昆鐵路、林織鐵路等 共計236套

☆ 上海局：寧啟線、銅九線、浦東鐵路、青阜線、宿淮線、浙贛線等 共計218套

☆ 沈陽局：溝海線、金窯線、沈哈線、大鄭線、長雙煙、通遼樞紐、通霍線、長白線、錦阜高鐵路等 共計196套

☆ 武漢局：京廣線及大修工程、天興洲工程、武九線、武漢局大修等 共計126套

☆ 西安局：隴海線、襄渝線、西康線、陽安線、西平線、寶天自閉等 共計168套

☆ 南昌局：衡茶吉鐵路、武九線、廈門樞紐等 共計36套

☆ 鄭州局：鄭徐線、洛西線、新鄉大修、鄭州大修等 共計168套

☆ 南寧局：洛湛線、湘桂線、云桂鐵路等 共計56套

☆ 廣鐵集團：海南西環線、婁邵鐵路、廣鐵大修等 共計48套

☆ 青藏公司：青藏鐵路格拉段、拉日鐵路、格拉爾線等 共計46套

☆ 烏魯木齊局：烏精二線、奎北線、吐庫二線、紅淖鐵路、阿拉山口樞紐等 共計92套

☆ 地方鐵路及其他：赤大白、東烏線、紅檸鐵路、蘭州局干塘二線、哈局大修、昆明局大修、煙大輪渡共計648套

高鐵/客專信號電源（600余套）

☆ 滬寧城際鐵路全線

☆ 成灌客運專線全線

☆ 太中銀鐵路

☆ 達成線（遂寧客運專線）

☆ 渝利客運專線

☆ 寧杭客運專線全線

☆ 杭甬客運專線全線

☆ 京福高鐵合蚌客運專線全線

☆ 武咸城際鐵路全線

☆ 武石城際（原武黃城際）鐵路全線

☆ 廣西沿海鐵路工程（南欽線、欽防線、欽北線）

☆ 湘桂鐵路柳衡段

☆杭州東樞紐擴建工程

☆丹大快速鐵路（登莊段、大莊段和大連樞紐）

☆鄭徐客運專線

☆ 蘭新客運專線（甘青段）

☆ 漢孝城際鐵路全線

☆ 合肥樞紐南環線工程

☆ 青藏高原拉日鐵路

☆ 云桂客專引入南寧南樞紐

☆ 丹大客運專線

☆ 沈陽南樞紐工程

☆ 貴陽市域鐵路久永線

☆ 貴陽市域鐵路白龍線

☆ 津保鐵路全線

☆ 廈門樞紐惠安西站

☆ 寶成線德陽站

☆ 張呼客專呼東動車所

☆ 成渝客專（部分車站）

☆ 渝黔客專引入重慶樞紐

☆ 西成客專全線

地鐵/城軌信號電源（近30條400余套）

☆ 天津地鐵：天津市區至濱海新區快速軌道交通工程、天津地鐵9號線、天津地鐵5號線

☆ 上海地鐵：上海地鐵1號、5號、7號、8號三期、12號、17號線，2號線和6號線部分車站

☆ 深圳地鐵：深圳地鐵3號線、深圳地鐵3號線西延線

☆ 重慶地鐵：重慶軌道交通1號線、4號線、5號線、6號線及支線

☆ 武漢地鐵：武漢市軌道交通2號線、3號線、4號線、8號線、11號線

☆ 南京地鐵：南京地鐵3號線、4號線（PIS電源系統）、6號線（機場線）、寧和城際（信號電源系統及PIS電源系統）

☆ 杭州地鐵：杭州地鐵2號線全線

☆ 合肥地鐵：合肥地鐵1號線

☆ 長沙地鐵：長沙地鐵3號線

☆ 蘇州地鐵：蘇州地鐵3號線

☆ 廈門地鐵：廈門地鐵3號線

☆ 西安地鐵：西安地鐵機場線

智能切換控制系統

☆ 石太鐵路客運專線智能切換控制系統 1套

☆ 大秦線整屏備用信號電源遠程切換系統 18套

☆ 中南通道整屏備用信號電源遠程切換系統 13套