津宇嘉信信號電源系統應用業績
普鐵信號電源(2500余套)
☆ 北京局:北京樞紐、京廣線、京哈線、京滬線、京秦線、北京大修特銳屏更換等 共計248套
☆ 太原局:大秦線、南同蒲線、北同蒲線、黃韓侯鐵路、中南通道、太興線等 共計324套
☆ 成都局:渝懷線、達成線、襄渝二線、內宜線、貴陽南編組工程、成昆鐵路、林織鐵路等 共計236套
☆ 上海局:寧啟線、銅九線、浦東鐵路、青阜線、宿淮線、浙贛線等 共計218套
☆ 沈陽局:溝海線、金窯線、沈哈線、大鄭線、長雙煙、通遼樞紐、通霍線、長白線、錦阜高鐵路等 共計196套
☆ 武漢局:京廣線及大修工程、天興洲工程、武九線、武漢局大修等 共計126套
☆ 西安局:隴海線、襄渝線、西康線、陽安線、西平線、寶天自閉等 共計168套
☆ 南昌局:衡茶吉鐵路、武九線、廈門樞紐等 共計36套
☆ 鄭州局:鄭徐線、洛西線、新鄉大修、鄭州大修等 共計168套
☆ 南寧局:洛湛線、湘桂線、云桂鐵路等 共計56套
☆ 廣鐵集團:海南西環線、婁邵鐵路、廣鐵大修等 共計48套
☆ 青藏公司:青藏鐵路格拉段、拉日鐵路、格拉爾線等 共計46套
☆ 烏魯木齊局:烏精二線、奎北線、吐庫二線、紅淖鐵路、阿拉山口樞紐等 共計92套
☆ 地方鐵路及其他:赤大白、東烏線、紅檸鐵路、蘭州局干塘二線、哈局大修、昆明局大修、煙大輪渡共計648套
高鐵/客專信號電源(600余套)
☆ 滬寧城際鐵路全線
☆ 成灌客運專線全線
☆ 太中銀鐵路
☆ 達成線(遂寧客運專線)
☆ 渝利客運專線
☆ 寧杭客運專線全線
☆ 杭甬客運專線全線
☆ 京福高鐵合蚌客運專線全線
☆ 武咸城際鐵路全線
☆ 武石城際(原武黃城際)鐵路全線
☆ 廣西沿海鐵路工程(南欽線、欽防線、欽北線)
☆ 湘桂鐵路柳衡段
☆杭州東樞紐擴建工程
☆丹大快速鐵路(登莊段、大莊段和大連樞紐)
☆鄭徐客運專線
☆ 蘭新客運專線(甘青段)
☆ 漢孝城際鐵路全線
☆ 合肥樞紐南環線工程
☆ 青藏高原拉日鐵路
☆ 云桂客專引入南寧南樞紐
☆ 丹大客運專線
☆ 沈陽南樞紐工程
☆ 貴陽市域鐵路久永線
☆ 貴陽市域鐵路白龍線
☆ 津保鐵路全線
☆ 廈門樞紐惠安西站
☆ 寶成線德陽站
☆ 張呼客專呼東動車所
☆ 成渝客專(部分車站)
☆ 渝黔客專引入重慶樞紐
☆ 西成客專全線
地鐵/城軌信號電源(近30條400余套)
☆ 天津地鐵:天津市區至濱海新區快速軌道交通工程、天津地鐵9號線、天津地鐵5號線
☆ 上海地鐵:上海地鐵1號、5號、7號、8號三期、12號、17號線,2號線和6號線部分車站
☆ 深圳地鐵:深圳地鐵3號線、深圳地鐵3號線西延線
☆ 重慶地鐵:重慶軌道交通1號線、4號線、5號線、6號線及支線
☆ 武漢地鐵:武漢市軌道交通2號線、3號線、4號線、8號線、11號線
☆ 南京地鐵:南京地鐵3號線、4號線(PIS電源系統)、6號線(機場線)、寧和城際(信號電源系統及PIS電源系統)
☆ 杭州地鐵:杭州地鐵2號線全線
☆ 合肥地鐵:合肥地鐵1號線
☆ 長沙地鐵:長沙地鐵3號線
☆ 蘇州地鐵:蘇州地鐵3號線
☆ 廈門地鐵:廈門地鐵3號線
☆ 西安地鐵:西安地鐵機場線
智能切換控制系統
☆ 石太鐵路客運專線智能切換控制系統 1套
☆ 大秦線整屏備用信號電源遠程切換系統 18套
☆ 中南通道整屏備用信號電源遠程切換系統 13套